愛知県岡崎市にて、H28年式の三菱 デリカD5のリアメンバー腐食による交換修理をご依頼いただきました。

今回は、車両下部のリアメンバーに広範囲のサビや腐食が発生していたため、車両の状態を確認したうえで、リアメンバーの交換作業を進めております。

リアメンバーは部品後部の足回りを支える重要な部品です。腐食が進行すると車体の強度や走行時の安全性に影響するおそれがあるため、早めの点検と適切な修理が大切です。

ご相談内容

今回お預かりしたお車は、H28年式の三菱 デリカD5です。

車両下部のリアメンバーに腐食が見られたため、状態を確認し、必要な修理を行うこととなりました。

デリカ D5のようなSUVやミニバンは、日常の街乗りだけでなく、アウトドアや長距離移動など幅広い用途で使用される車両です。

特に降雪地域や海沿いの道路を走行する機会が多い場合、融雪剤に含まれる塩分や潮風などの影響によって、車両下部にサビが発生しやすくなることがあります。

点検内容

車両をリフトアップし、リアメンバーや周辺の足回り部品の状態を確認しました。

点検の結果、リアメンバーの複数箇所にサビが広がっており、特に接続部分では腐食が大きく進行している状態でした。

一部には金属が剥がれ落ち、穴が開いている箇所も確認できました。

リアメンバーは、サスペンションなどの足回り部品を支える役割を持っています。

表面だけの軽度なサビであれば、防錆処理などで対応できる場合もありますが、今回のように金属自体が腐食している場合は、部品の強度が低下している可能性があります。

そのため、今回はリアメンバーの交換が必要になりました。

作業内容

今回の修理では、腐食が進行したリアメンバーを車両から取り外す作業を行いました。

まず、車両をリフトアップし、リアメンバー周辺の部品や接続部分を確認します。

リアメンバーにはサスペンション関連部品などが取り付けられているため、周辺部品の状態に注意しながら慎重に取り外しを進めます。

写真のように、リアメンバーを足回り部品とともに車両から取り外しました。

取り外したリアメンバーを確認すると、接合部分を中心にサビが広範囲に広がっており、金属が大きく腐食していることが分かります。

腐食が進んだ部分では金属が薄くなり、一部が崩れている状態でした。

このような状態では、表面のサビを落とすだけでは本来の強度を回復できないため、リアメンバー本体の交換が必要になります。

交換作業では、周辺部品の状態や取り付け部分を確認しながら、新しいリアメンバーを適切に組み付けていくことが重要です。

また、リアメンバーの脱着は足回りの位置関係にも影響するため、組み付け後には必要に応じてホイールアライメントの点検・調整を行います。

リアメンバーの腐食を放置するリスク

リアバンパーは車両の下部に取り付けられているため、普段の仕様では状態を確認しにくい部品です。

しかし、腐食が進行すると次のような不具合につながるおそれがあります。

・サスペンション取り付け部分の強度低下

・走行中の異音や振動

・足回りの位置ずれによる走行安定性の低下

・腐食の進行による部品の破損

・車検時の保安基準への不適合

特に、取り付け部分まで腐食が進んでいる場合は、安全な走行に影響する可能性があるため、注意が必要です。車両下部のサビは、外から見える範囲だけでは進行状況を判断できないこともあります。

定期的な点検によって早期に異常を発見することが大切です。

愛知県岡崎市でデリカ D5のリアメンバー交換・下回り修理をご検討の方へ

三菱 デリカD5のリアメンバー腐食は、進行状況によって修理方法が異なります。

軽度なサビであれば防錆処理で対応できる場合もありますが、腐食による穴あきや強度低下がみられる場合には、部品交換が必要になることがあります。

特に、長年使用してる車両や、降雪地域・海沿いを走行する機会が多い車は、定期的に下回りのサビ・腐食修理をご検討の方は、お気軽にご相談ください。

お車の状態を確認したうえで、必要な修理方法ををご提案いたします。